Los motores a baja revoluciones suelen generar carbonilla en el circuito de la admisión de entrada de aire al motor e incluso pueden llegar a tapar el escape.
¿Por qué se produce esta carbonilla?
La carbonilla se genera principalmente por una combustión incompleta y es recirculada a la admisión, donde queda adherida por medio de la válvula EGR. No obstante, también hay otras fuentes de suciedad en la admisión a pesar de que el motor funcione perfectamente, como por ejemplo la ventilación del cárter, calidad del combustible empleado, consumo de aceite del motor, etc.
¿Qué pasa si el colector de admisión está sucio?
Si el colector está sucio puede dar lugar a ruidos intermitentes con el motor a ralentí; también puede hacer que el motor se detenga cuando levantamos el pie del pedal del acelerador. Los problemas en el colector de admisión pueden originar averías si no se toman medidas.
¿Cómo quitar la carbonilla?
– El remedio más rápido y seguro es el de llevar tu coche a un taller y que allí realicen una descarbonización del motor. Con una máquina especial y un gas oxihidrógeno, se encargarán de limpiar la cámara de combustión y otras piezas que intervienen en el proceso.
– La manera más sencilla es salir a dar una vuelta con el coche y una vez el motor haya cogido temperatura, salir a autovía y circular en marchas más cortas de lo normal, lo que hará que suba de revoluciones, entre más aire y los gases de escape tengan más fuerza al salir, lo que despeje el hollín.
– Otra opción es utilizar aditivos para bajar la emisión de CO2 del coche deben mezclarse con el combustible y luego circular durante un determinado kilometraje. Cambie el aceite del motor y el filtro de aceite, recuerde respetar siempre los intervalos de sustitución. También debe sustituir el filtro del aire del motor si está sucio
Pinche aquí para ver los pros y los contras de una descarbonización con maquina de oxihidrógeno
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No te preocupes, nos dejas el vehículo, te acercamos a donde nos indiques y cuando terminemos te lo llevamos al lugar que nos digas.